热门传奇私服中国饮料简史(收藏版)

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饮料市场是中国食品行业的重要掘金地,黑马频出。中国饮料行业发展从八十年代开始,仅用二十年时间,就几乎走完欧美国家八十年的饮料发展全过程。

中国饮料发展简史

20世纪80年代,对普通老百姓来说,“饮料”就是小卖部的汽水,中国许多地方都建有一个饮料厂,生产汽水是必不可少的项目,当时饮料90%的产品都是汽水。

 

1982年,国家把饮料纳入“国家计划管理产品”。

 

1983年, “八大汽水厂”:北京的北冰洋、天津的山海关、上海的正广和、广州的亚洲、沈阳的八王寺、重庆的天府可乐、山东的崂山可乐、河南的少林可乐,销量占全国总产量的比例为42%。

 

1984年,一款“中国魔水”诞生了——健力宝横空出世,作为中国最早的电解质运动饮料,健力宝价格不菲,普通的355毫升易拉罐包装就要卖3元。

 

1990年之前,饮料产业呈现计划经济特色,中国政府直接管辖。

 

1990年以后,中国饮料行业开始市场化发展,饮料竞争日渐激烈,国内著名的“八大汽水厂”多数萎缩消亡。

 

1992年,新的饮料品牌脱颖而出,“娃哈哈”开始从保健品转向饮料,从纯净水到“非常可乐”,蜕变成为市场新星。

 

1993年和1994年,中国轻工总会与可口可乐、百事可乐公司,签署合作协议,准许“两乐”立灌装厂,但必须保留30%的国产品牌饮料。

 

1993年始, 3000万元投资起家,供销社为家底的旭日集团,经过短短几年的发展,成为年销售额高达30亿元的饮料巨头。

 

1999年,中国饮料工业第一次评比“中国饮料工业十强超级变态传世私服”,娃哈哈、乐百氏、健力宝、汇源、露露等企业榜上有名;随后,台湾的康师傅、统一成功杀入内地饮料行业。

 

2000年之后,可口可乐、百事可乐继续中国高速发展;百年的雀巢、红牛等国际品牌也扩大了中国的投资发展;统一和康师傅则代表着台资的饮料力量;宗庆后带领的娃哈哈,在外资台资的夹缝中,顽强茁壮成长,成为中华民族饮料行业的杰出代表。

……

中国饮料几大产业浪潮

在主流饮料市场,基本每隔几年就会出现一个新的热点,然后巨头们疯狂进入。在中国饮料行业的发展过程中,逐渐形成了碳酸饮料、瓶装水、茶饮料、果汁饮料、功能饮料、含乳饮料、凉茶以及植物蛋白饮料等几大产业浪潮。

 碳酸饮料

八十年代的中国大地掀起了碳酸饮料热,健力宝是这个时期最有影响力的品牌,在中国一枝独秀,被誉为“东方魔水”。1978年,可口可乐以免费赠送灌装生产线的形式进入中国市场,之后,在中国各地以各种形式设立灌装分厂,织就一个网状的产销结构,而百事可乐采取跟进的市场策略,紧跟可口可乐在中国发展。

 瓶装饮用水

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1996年针对自来水的二次污染,娃哈哈以高标准、大投入推出娃哈哈纯净水,掀起了一次饮用水领域的革命,瓶装饮用水成了九十年代中后期的主流饮料,产生了一大批瓶装饮用水品牌,如乐百氏、农夫山泉等。

 茶饮料

 

茶饮料的先导者应该算是旭日升,1993年以供销社为家底,3000万元投资起家,选择了一个消费者熟悉而市场或缺的切入点,创造一个全新的“冰茶”概念,短短几年发展,做热血传奇新开私服到销售额30亿元的饮料巨头,巨大的成功也引来了众多有实力的竞争对手的跟风。而真正的茶饮料是康师傅从99年开始做终端陈列,至2001年茶饮料在中国开始逐渐形成高潮,当时群雄并起,许多企业在全力跟进。 

 果汁饮料

 

从90年代中期开始,国内果汁的强势品牌是“汇源”传奇私服一条龙,100%浓缩还原汁、利乐包,以家庭、酒店为主要消费;2001年统一“鲜超变私服橙多”开了先河,推出了PET装25%的鲜橙多果汁饮料,以大众即饮消费者为主,一举成名。众多饮料企业群情激发、迅速跟进(2002年康师傅鲜的每日C、娃哈哈果汁、可口可乐酷儿等),而2003年农夫推出的农夫果园再次将果汁饮料消费高潮升级,最终打造了异彩纷呈果汁饮料市场。  

 功能饮料

2003年中国出现非典疫情之后,保健型饮料开始赢得消费者的青睐,导致2004年以来,国内饮料巨头纷纷投资功能饮料,乐百氏开发的“脉动”、娃哈哈推出的“激活”、农夫的“尖叫”、统传奇私服合击版一的“体能”、康师傅的“劲跑”、汇源的“他+她”等,特别是以 “补充人体水分和身体必需的维生素,令身体保持活力”为诉求的“脉动”的成功带动了功能饮料新一轮的热潮。

 含乳饮料

90年代末,随着健康的概念不断被强化及牛奶市场的火爆,各传奇客户端种含乳饮料及植物饮料随即打开各自市场,诸如AD钙奶、爽歪歪,以及后来火起来的营养快线、果粒奶优,以及香飘飘、优乐美奶茶营养饮料大行其道。

 凉茶

 

2005年以来,随着“怕上火喝王老吉”为卖点诉求的广告铺天盖地的传播宣传,凉茶成为大众消费的新时尚,及后来的加多宝共同推动了凉茶类功能饮料的快速发展。凉茶的成功,标志着中国传统养生医学的复苏,将药食同源、药膳功能的植物成分引入饮料之中,成为功能饮料发展的新趋势。

 植物蛋白饮料

植物蛋白饮料上市较早,但真正从80-90年代才逐步在饮品市场占有一席之地,最具代表品牌就是以露露杏仁露和椰树椰汁为代表形成了“北露露南椰树”,但受地域及南北口感差异影响,始终没有将该品类规模做大,直到2005年开发上市的六个核桃,凭借“经常用脑多喝六个核桃”的功能诉求和铺天盖地的广告传播,几年时间快速提升,一举将销售额做到百亿以上,更是带动了众多的铁通传奇私服中小企业跟进核桃露植物蛋白饮品,最终成就了植物蛋白饮料的“黄金时代”。

在经历了碳酸饮料、瓶装水、茶饮料、果汁、凉茶、含乳饮料、植物蛋白饮料等多次产业浪潮后,我国软饮料行业发展也步入“新常态”阶段。

2015年我国软饮料产量为17661万吨,同比增长8.6%,2016年,我国饮料行业全年累计总产量 18刚开一秒中变传奇345.2万吨,同比增长1.90%。2006-2015年中国软饮料产量年均复合增长率(CAGR)为18.3%,2006-2010年其年均复合增长率(CAGR)为26.6%,而2011-2015年间其年均复合增长率(CAGR)为10.7%。

目前中国饮料行业也进入了降速增长的“新常态”发展阶段,在“新常态”这一大经济环境的影响下,中国软饮料行业的年增长率滑向10%以下,由此而来,更需要差异化竞争。

现如今,随着消费者对健康、天然等理念的关注,在对饮料的选择上也会趋于健康,传统的碳酸饮料销售下滑已经不可逆转,蛋白饮料、凉茶饮料、植物饮料的市场争夺战也是日益剧烈。

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传奇世界h5氢燃料电动军用皮卡的潜力

4G光元:通用汽车,陆军工程师在卡车演示中发现氢燃料电动车队的潜力。通用汽车公司与美国陆军工程师合作开发了一种氢燃料电池动力电动卡车,可以快速,隐蔽地运行在沙丘和岩石上,作为能够产生水作为副产品的零排放发电机。

美国陆军在拉加纳达·弗林特里奇的氢燃料加油站展示了氢燃料卡车的原型

汽车制造商的代表和陆军坦克汽车研究开发与工程中心(TARDEC)的成员上周在LaCañadaFlintridge的ARCO加油站展示了一款ZH2氢燃料电池Chevy Colorado卡车的原型车型,为了该款车型,在LaCañadaFlintridge建了ARCO加氢站已开通2016年1月向公众提供氢燃料加油站。

该小组拍摄了由通用汽车设计的车辆照片,以满足陆军的能力,现在正在全国陆军士兵进行评估和测试 – 在加氢站,加注氢燃料。

通用汽车新业务发展经理Joe Mercurio表示,汽车制造商多年来一直在努力实现燃料电池技术在高级军事上的应用。开发雪佛兰科罗拉多州的相关单位花了大约九个月的时间,从框架到完成。

Mercurio说,“声音元素有很大的优势,解释说卡车的安全性比其柴油机要高10倍。 “而水蒸汽网通变态传奇私服就是排放物,所以如果你想到在沙漠中的作业,车辆本身就会产生一些水。”

雪佛兰科罗拉多州的原型机有一台发电机安装在通常是为车辆提供动力的卡车床上,根据TARDEC工程师Dan M传奇合击私服aslach的说法,能够提供高达240伏的功率。

Maslach说:“现在,不用生产一台发电机就可以实现这一目标,”Maslach说,不仅对驱动程序有益,还要求医疗机构需要寻找移动电源来运行救生设备。

与可充电电池相反,科罗拉多州的电力是从储存在车辆前方的压缩氢气(与氧气组合而)产生的。氢气可以从多个来源(从陆军的JP-8喷气燃料到太阳能到风力发电)得到补充或提供,使其更适应其环境。

项目经理和首席陆军工程师布莱恩·布里克里奥(Brian Butrico)表示,已经对原型机打,所有测试结果和反馈意见都是正面和积极的。

他说:“这些士兵有这样的表现。 “每次我们把这个带给士兵们和特殊操作系统,他们都会给我们带来更多的新的关于我们可以使用的想法。”

到目前为止,通用在这个技术上,已经投入了近30亿美元,使雪佛兰科罗拉多州ZH2还活着。 Butrico说,与通用汽车合作开发和评估车辆具有良好的财务意义。

他说:“他们将要创造数以千计的这些车辆,所以如果我们可以利用这些车辆,它可以帮助我们节省大量的费用。”他说。

通用汽车与陆军TARDEC的合作伙伴关系是由于氢燃料电池在消费市场的发展继续增长,其中包括LaCañada氢气站,燃油自18个月以来安装分配器以来,燃油量稳步增长。

Shane Stephens先生是FirstElement Fuel公司的联合创始人兼首席开发官,该公司迄今为止在全州设有17个True Zero氢燃料加油站,得到加州能源委员会和汽车制造商丰田和本田的支持。在最近的一次采访中,斯蒂芬斯描述了拉卡纳达ARCO车站的一个热点。

他说:“自从开幕以来,我们感到非常惊喜,他表示,自从去年1月份以来,已经报告了超过4500个填充。 “它比我们预期的要快。”

斯蒂芬斯估计现在在加利福尼亚高速公路上现在有约2200辆燃料电池车,更多的是即将到来。他表示,现代汽车目标是到2019年销售3,000台,而通用,宝马和梅赛德斯计划在2020年之前生产自己的燃料电池品牌。

FirstElement计算出,仅在LaCañadaARCO加气站分配的氢气量已经相当于燃起了约989,000次零排放里程,节省了62万磅二氧化碳,这相当于将石油使用量减少了1000桶或种植了2.3倍的森林的迪斯尼乐园。

GM, Army engineers sound off on potential benefits of hydrogen-fueled electric fleet in truck demo

Sara CardineContact Reporter

Gene私服刚开一秒ral Motors has developed a hydrogen fuel-cell powered electric truck, in cooperation with U.S. Army engineers, that can move quickly and stealthily over sand and rocks, acting as a zero-emissio私服游戏ns power gen传奇1.76私服erator capable of creating water as a by-product.

Representatives of the automaker and members of the Army’s Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TA传世私服网站RDEC) showed off a prototype model of a ZH2hydrogen fuel-cell electric Chevy Colorado truck last week at the ARCO gas station in La Cañada Flintridge, which opened a hydrogen fueling station to the public in January 2016.

The team took photos of the vehicle — designed by GM to meet Army capabilities and now being evaluated and test driven by Army soldiers nationwide — at the station and topped off the tank while they传奇超变态私服 were there.

Joe Mercurio, manager of new business development for GM, said the vehicle manufacturer has been working for years to realize the applications of fuel cell technology for high-level military use. Developing the Chevy Colorado unit took about nine months to build out from frame to completion.

“There’s a big advantage in the sound element,” Mercurio said, explaining the truck is 10 times quieter than its diesel-run counterpart. “And water vapor is the emission, so if you think of operations in the desert, the vehicle itself could produce some amount of water.”

The Chevy Colorado p新开传世私服rototype has an electric generator installed in what would typically be the truck bed that powers the vehicle and, according to TARDEC engineer Dan Maslach, is capable of providing up to 240 volts of power.

“Now, instead of having a generator you could have this,” Maslach said, listing the benefits to not only drivers, but medical units in need of finding a mobile power source to operate life-saving equipment.

The Colorado’s electricity is generated from compressed hydrogen stored in the front of the vehicle that combines with oxygen, as opposed to a chargeable battery. The hydrogen can be resupplied or derived from multiple sources, from the Army’s JP-8 jet fuel to solar to wind power, making it more adaptable to its environment.

Project manager and chief Army engineer Brian Butrico said the feedback from those who’ve taken the prototype out for a spin has been largely positive.

“The soldiers are kind of blown away that this has this level of performance,” he said. “Every time we bring this to the soldier scouts and special ops, they’re giving us more ideas of what we can use this for.”

So far, GM has invested nearly $3 billion in the technology needed to bring the Chevy Colorado ZH2 to life. B今天新开私服utrico said partnering with GM on the development and evaluation of the vehicle made good financial sense.

“They’re going to be creating thousands of these units, so if we can take advantage of that, it helps us save a lot of costs,” he said.

GM’s partnership with the Army’s TARDEC comes as hydrogen fuel cell development for the consumer market continues to grow, including at the La Cañada hydrogen station, where fuel-ups have steadily increased since a dispenser was installed 18 months ago.

Shane Stephens is the co-founder and chief development officer of FirstElement Fuel, which has so far installed 17 True Zero hydrogen fueling stations statewide with support from the California Energy Commission and automakers Toyota and Honda. In a recent interview, Stephens described the La Cañada ARCO Station as a bit of a hotspot.

“We’ve been pleasantly surprised with how well it’s done since it opened,” he said, reporting more than 4,500 fill-ups since last January. “It took off a little faster than we expected.”

Stephens estimates there are now about 2,200 fuel cell cars on California freeways right now, but more are coming. Hyundai, he says, is aiming to sell 3,000 units by 2019, while GM, BMW and Mercedes have plans t传奇合击私服网站o produce their own fuel-cell brands by 2020.

FirstElement has calculated that the amount of hydrogen dispensed at the La Cañada ARCO station alone has fueled some 989,000 zero-emission miles, saving 620,000 pounds of carbon dioxide — an effort equivalent to reducing oil use by 1,000 barrels or planting a forest 2.3 times the size of Disneyland.

网通传奇私服发布燃料电池周报│现代新款氢燃料电池车续航580

导语 mybattery

据外媒报道,雷克萨斯或将在新一代LS车型中推出氢燃料电池版概念车,据悉,新车最早或于8月在美国首次亮相。

【编者按】燃料电池周报,系中国电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002仿盛大传奇733,股票代码:00今日新开合击私服2733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时新开变态传世私服我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

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2017年7月19日

【产品】现代8月公布新款氢燃料电池车 续航580公里

据韩国联合通讯社7月12日报道,现代汽车公司当日宣布,8月将公开新款氢燃料电池汽车,以推动环保汽车的发展。

现代公司表示,即将公开的这款汽车,续航里程可达580公里,这与目前绝大多数配有内燃发动机的车辆行驶里程相当。

氢燃料电池汽车利用压缩氢气和燃料电池产生电能,从而为汽车发电机供电。此类汽传奇合击私服网站车零排放,且充电迅速。不过,现代汽车公司并未透露任何有关汽车发电机的信息和以及其他驾驶与安全功能参数。

现代汽车公司曾于2003年首次公开了批量生产的氢燃料汽车途胜ix FCEV。继而成为汽车行业氢燃料电池汽车领域的先锋。(来源:环球网)

【人物】新加坡国立大学教授曾华淳:用“骨架”为氢燃料汽车储能

在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑新能源汽车产业发展。7月15日,新加坡国立大学工程学院教授曾华淳分享了关于氢能应用的关键技术:氢能储存。

“氢在通常条件下以气态形式存在,金属有机骨架化合物(MOFs)是很好的储氢材料。”曾华淳教授解释说,金属有机骨架化合物是一种金属离子和络合物结合形成的骨架材料,过去,这种材料不够稳定,容易被分解。但经过技术攻关,这一问题已经得到解决。这也推动了金属有机骨架化合物向产业化方向发展。

“金属有机骨架化合物是通过吸附的方式来储氢,由于它具有很大的比表面积(即:单位质量物料所具有的总面积),因此可以储存大量的氢。”曾华淳表示,目前,德国巴斯夫已经在利用金属有机骨架化合物代替高压罐储氢,今后,它还会有更加广阔的应用前景。

此外,他告诉记者,近几个月有研究发现,金属有机骨架化合物还可以在沙漠中应用。“科学家发现,金属有机骨架化合物能吸附空气中的少量水分,然后再运用转换机制,把这些水分转换出来,作为人们的饮用水,有望解决沙漠缺水的问题。”(来源:重庆日报)

【公司】大洋电机:设立新能源汽车运营平台 布局氢燃料电池系统领域

7月18日,大洋电机发布最新投资者关系活动记录表披露,公司设立新能源汽车运营平台,有利于新能源汽车的快速推广,推动行业的发展,同时有助于公司新能源车辆动力总成系统的销售。运营平台业务现在还处于投入期,目前业务包括:新能源车辆租赁;充电桩/充电站运营;开展与物流园区的合作,采用新能源物流车替代传统车,并采用线上系统加快揽货的速度;开展保险代理业务,降低运营保险费用;开展微网储能业务,降低充电成本。通过以上业务,建立完善的运营平台生态链,实现运营平台的自身获利能力,并使其成为公司新能源汽车动力总成系统业务的有力推手。

公司可转债主要用于中山大洋电机股份有限公司年产新能源汽车动力总成系统11万台套项目、武汉大洋电机新动力科技有限公司年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目、中山大洋电机股份有限公司广东中山翠亨新区氢燃料电池技术研究院项目、中变态合击传奇私服山大洋电机股份有限公司运营管理信息系统升级改造投资项目和大洋电机新能源(中山)投资有限公司新能源汽车运营平台投资项目。(来源:中国电池杂志-中国电池网)

【技术】上海交大在超低铂燃料电池催化剂方面取得重要进展

近日,上海交通大学机械与动力工程学院燃料电池研究所章俊良教授课题组成功制备出具有单分散性的球形高活性PdxNi1-x@Pt/C核壳纳米催化剂,该催化剂在不损失燃料电池寿命的前提下,可大幅降低燃料电池的Pt用量,降低燃料电池成本。这种新型催化剂有望用于下一代超低铂燃料电池,助力燃料电池汽车的大规模产业化开发。

课题组长期以来从事低铂、超低铂催化剂和膜电极的研发,目前该项研究成果以 “Composition-Graded PdxNi1-x Nanospheres with Pt Monolayer Shells as High-Performance Electrocatalysts for Oxygen Reduction Reaction”为题,在线发表于美国化学学变态私服传奇会著名期刊《ACS Catalysis》上(影响因子:10.614),结果已经过实验室验证,将进行催化剂的批量化制备技术的研发。(来源:上海交通大学)

【国际】韩国9月起电动车及氢燃料汽车高速费将减半

据韩国联合通讯社7月11日报道,韩交通运输部部长当天宣布,自9月起至2020年,电动汽车和氢燃料电池汽车的高速公路通行费将减半。

韩国国土、基础建设与交通运输部部长金贤美(KimHyu仿盛大私服n-mee)在声明中表示,截至2020年,韩国政府将暂时对环保型汽车实施优惠政策,并将根据实施结果来决定是否继老传奇续施行该政策。

交通部称,电动汽车和氢燃料电池汽车的车新开轻变传奇私服主必须安装“Hi-pass”高速公路通行费预支付系统才能享受该优惠政策。

声明中还提到,到2020年政府计划将环保型汽车的数量增加到150万辆——其中包括混动汽车124万辆、电动汽车25万辆以及氢燃料汽车1万辆。与之对比,今年5月份韩国的新能源车销量达27.5万辆(混动汽车260,405辆、电动汽车14,861辆、氢燃料汽车128辆)。(来源:环球网)

【产品】雷克萨斯将推LS氢燃料电池版 最早或将8月亮相

据外媒报道,雷克萨斯或将在新一代LS车型中推出氢燃料电池版概念车,据悉,新车最早或于8月在美国首次亮相。今年四月,雷克萨斯已经着手为“LS-FCConcept”申请商标。其实,关于雷克萨斯推出LS氢燃料电池版的谣言已经传了几年,直到LF-FC的推出,消息才获得确认,而LF-FC也成了LS-FC的雏形。

即将推出的LS氢燃料电池版参考了本田Mirai系列的动力系统设计。如无意外,LS的全轮驱动将由四个独立的发动机支持,目前,雷克萨斯并没有透露动力系统的输出功率和续航里程。据悉,由于此次雷克萨斯是在美国申请的商标,LS-FC Concept很可能也会在当地发布。据猜测,很可能会在8月举行的蒙特雷汽车周发布新车,如果来不及的话,就只能延后至12月的洛杉矶车展。

作为雷克萨斯家族的旗舰车型,LS-FC Concept将会成为雷克萨斯的一张王牌。据悉,母公司丰田想赶在2020年东京奥运会前完成生产。而新车值得关注的不仅仅是其动力传动系统,而其加入最新的半自动驾驶系统同样是新车的亮点。(来源:insideevs)

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新开传世私服网巧克力的那些事儿(十九)

接上……

虽然巧克力曾经有很多小伙伴

但是我工作太忙

也不能经常陪着她

她还是挺孤独的

额 

要知道她的小伙伴:

仓鼠越轻变合击私服狱了

鱼被我养死了

狗不是我家的,只能偶尔见见

孤单的巧克力还999私服要忍受我偶尔出差新开网通传奇

记得我第一次出差

给巧克力留了很多猫粮

但是巧克力大概没想到我会几天不回家

等我回到家新开天龙八部私服

家里的猫粮吃得干干净净的

碗都被舔的光亮光亮的

一看就知道舔了好几遍 (๑´ڡ`๑) &nbs电信私服p;

第二次出差

我放了三碗猫粮

心想这次饿不着了吧

等我出差回到家一看

满满的三碗猫粮

还剩下两碗半! (;´༎ຶД༎ຶ`)

这是怎么回事?

难道巧克力绝食了?!

再看巧克力

毫不犹豫地走到猫碗前

一顿猛吃……超变态传奇私服

一口气将那半碗猫粮吃完了!

闹了半天

这是怕合击私服我一直不回来新开电信传奇私服

不敢吃啊

看来真是上次饿狠了

长记性了!

巧克力说:我容易吗我!?

从此之后

我也放心出差了

巧克力发网通传奇私服网站现我哪天不回家

就开始每天只吃一点点猫粮

可怜的巧克力

是不知道我出差几天中变合击私服

不敢多吃呢……

未完待续……

网通复古传奇私服清洁能源消纳需坚持问题导向——访国家能源局新

近年来,我国清洁能源规划思路发生了怎样的变化?提升清洁能源消纳水平与防范化解煤电产能过剩风险是何关系?缓解“三弃”,还需要嘟嘟传奇哪些相关方作出哪些努力……6月28日,国家能源局新能源司就上述问题回答了记者。

《国家电网》:请结合“十三五”规划,解析一下这些年我国水电、风电、光伏发电的发展方向和路径发生了哪些变化?背后有哪些深层原因?

国家能源局新能源司:

经过多年的发展,我国可再生能源取得的成绩举世瞩目。到2016年年底,我国可再生能源发电装机达到5.7亿千瓦,水电、风电、光伏发电装机规模均位居世界首位。同时,可再生能源发展所面临的问题和挑战也日益突出。对此,在《可再生能源发展“十三五”规划》的编制过程中,我们针对水电、风电、光伏发电等各自发展阶段和面临的问题,坚持问题导向,提出了一些新的发展思路和方向。新开传奇私服网通

水电除了继续以西南地区主要河流为重点,积极有序推进大型水电基地建设以及合理优化控制中小流域开发外,为满足电力系统调峰填谷需要和安全稳定运行要求,我们还提出了要统筹规划、合理布局,加快抽水蓄能电站建设。“十三五”期间,我国新开工抽水蓄能电站约6000万千瓦,投产装机达到4000万千瓦,同时,还要进一步理顺抽水蓄能电站运营管理体制和电价形成机制。

风电主要体现了布局优化和对消纳的要求。“十三五”时期,华中、华东和华南地区陆上风电增量将达到4200万千瓦,海上风电增量将达到400万千瓦,首次超过“三北”地区的3500万千瓦,风电项目布局进一步向具备消纳条件的地区转移,同时针对部分弃风限电情况比较严重的地区,提出了解决风电消纳问题的明确的技术措施。

光伏发电主要体现在加强分布式利用和推动技术进步方面,特别是积极鼓励在电力负荷大、工商业基础好的城市和工业区周边,按照就近利用的原则建设光伏电站项目和推广屋顶分布式光伏项目,对于西部地区大型光伏电站项目,明确要求在解决弃光问题的基础上有序建设,同时要开展市场化配置资源的尝试,实施光伏“领跑者”计划,促进先进光伏技术和产品应用。

《国家电网》:虽然清洁能源在我国能源结构中的比例不断上升,但目前局部地区“三弃”问题仍然突出,症结何在?

国家能源局新能源司:

近年来,我国新能源产业迅速发展,在能源结构中的比例不断上升。2016年,全国风电、光伏发电装机分别达到1.49亿千瓦、7742万千瓦,年发电量占全国总发电量的比例达到4.0%和1.1%。

但同时,局部地区也出现了较严重的弃风弃光问题,主要有以下几方面问题:一是需要优化电力系统调度运行机制,发挥区域电网的统筹协调作用,满足风电、光伏发电等波动性电源的并网运行要求;二是需要进一步明确各相关方的责任,完善考核机制,保障新能源得到优先开发和利用;三是需要优化新能源开发布局,加强外送通道建设,增强新能源电力的跨区输送能力;四是需要优化电源结构,进一步提升电力系统的调峰能力;五是需要进一步健全促进新能源消纳的市场机制,包括电力现货市场、调峰辅助服务成本补偿机制等。

水电消纳困难的原因相对复杂:一是需要进一步完变态传奇私服网站善电力市场消纳机制,促进水电公平参与竞争和跨省区电力交易;二是需要优化电力调度运行机制,进一步优化配置西南地区水电资源;三是需要协调电力供求关系,统筹考虑电力消费市场与电源投产时序;四是需要推动外送通道按计划建设、投产,为水电外送消纳提供可靠保障。

《国家电网》:有人说,解决“三弃”的焦点是如何防范煤电产能过剩风险。对此,应如何看待?

国家能源局新能源司:

防范煤电产能过剩风险是解决弃水弃风弃光问题的一个关键着力点。长期以来,我国电源装机结构以煤电为主。在电力整体富裕的情况下,部分省(区)出于产业发展、经济增长、保障就业等方面考虑,消纳外来可再生能源电力的意愿不强,压缩了可再生能源的消纳空间。对此,积极采取措施防范化解煤电产能过剩风轻变私服传奇险,可以为新能源消纳腾出空间,推动解决弃水弃风弃光问题。

但同时,解决“三弃”问题任重道远。我国能源资源与消费需求呈逆向分布,西部地区风光水等清洁能源电力需要大规模外送至中东部地区消纳,目前仍然面临着市场主体的义务不明晰、跨省跨区消纳的政策和价格机制不完善、电力外送通道建设滞后等问题。为解决“三弃”问题,在防范化解煤电产能过剩风险之外,还需要积极开展一系列工作,如健全电力市场机制、加强外送通道建设、完善促进清洁能源跨省区消纳的电价机制和配额制度等。

《国家电网》:为促进清洁能源消纳,国家能源局近年来尤其是去年以来出台了一系列有力的政策办法,并启动了一些具有探索性的示范工作或工程建设。请举例说明,国家能源局发布的这些政策办法希望达到怎样的效果?如何保证落实到位?

国家能源局新能源司:

为加快解决弃风弃光问题,2016年以来我们采取了一系列对策措施:一是完善政策体系,先后建立了可再生能源开发利用目标引导制度、可再生能源发电全额保障性收购制度、风电产业监测预警机制,保障新能源优先利用;二是优化开发布局,严格控制“三北”限电严重地区的建设规模,将风电发展重心转移到中东部和南方地区,从加强外送通道建设、挖掘本地消纳能力等方面提升新能源消纳能力;三是优化调度运行,促进清洁能源多发满发,印发《可再生能源调峰机组优先发电试行办法》,在“三北”地区开传奇外传私服展煤电灵活性改造试点,提升系统调峰能力,促进新能源高效利用。

2017年以来,我们进一步开展了一些探索性的示范工作:一是7月1日起在全国范围内试行可再生能源绿色电力证书核发和自愿认购制度,推动落实国家可再生能源开发利用目标引导制度,激发相关市场主体的主观能动性,灵活地引导可再生能源发展;二是选取部分试点地区开展可再生能源综合应用示范区规划,研究切实提升可再生能源利用效率、保障新能源大规模开发利用的技术措施与政策建议;三是加快推动就地消纳的分散式风电项目建设,优化利用中东部和南方地区的分散风能资源,因地制宜提高风能利用效率。为保障工作顺利开展,我们将对分散式风电项目开发建设和并网运行情况进行全过程监管。

《国家电网》:如何评价国家电网公司近年来在促进清洁能源消纳方面所做的工作?

国家能源局新能源司:

电网作为在消纳过程中的关键一环,对于解决清洁能源的消纳利用难题至关重要。据我们了解,近年来,国家电网公司在促进清洁能源消纳方面开展了一系列工作,在加快新能源并网输送通道和抽水蓄能电站建设、推进电能替代、扩大新能源市场等方面积极采取政策措施,为推动解决弃水、弃风、弃光问题作出了积极贡献。

目前,消纳利用问题是制约水、风、光等清洁能源发展的关键,解决清洁能源消纳问题仍然离不开国家电网公司的积极支持与配合。希望国家电网公司积极承担社会责任,在推进电力市场化改革、优化电力系统调度运行机制、提升系统调峰能力等方面不断进取,积极落实“力争2017~2018年,弃风弃光矛盾得到有效缓解,到2020年,根本解决新能源消纳问题,弃风弃光率控制在5%以内”的公司发展目标,为推动我国可再生能源产业持续健康发展作出新的贡献。

《国家电网》:落实好总理提出的“有效缓解弃水、弃风、弃光状况”的要求,还需要哪些相关方作出哪些努力?

国家能源局新能源司:

为落实总理提出的任务要求,切实解决弃水、弃风、弃光问题,需要地方能源主管部门、电网企业、派出监管机构等共同努力,积极配合,重点做好以下几方面工作:

一是认真落实可再生能源发电全额保障性收购制度。2016年,从实际执行情况看,内蒙古、新疆、甘肃等多个地区并未达到国家核定的风电和光伏发电最低保障收购年利用小时数要求。对此,各派出机构和省级能源主管部门要严格落实有关要求,加强对可再生能源发电全额保障性收购执行情况的监管和考核工作,同时积极推动保障性收购小时数以外的电量以市场化的方式消纳。

二是科学把握可再生能源的发展节奏。各地要严格落实可再生能源发展“十三五”规划,进一步优化可再生能源电力建设管理,科学把握可再生能源发展节奏。目前,我们正在协调各省(区、市)在落实电力送出和消纳的条件下合理制定分解到各年度的可再生每日新开私服能源电力建设规模方案,同时也在研究完善以规划为依据的可再生能源电力年度建设规模管理机制。

三是制定切实可行的弃水弃风弃光问题解决方案。近期,我们向相关省区和电网企业印发了通知,要求抓紧提供2016年和2017年弃水弃风弃光情况,尽快制定并上报解决弃水弃风弃光问题的实施方案,明确提出年度工作目标、具体任务、实施计划。下一步,我们将从提升调峰能力、推进电能替代、创新价格机制、促进外送消纳、完善电力市场等方面,统筹研热血传奇私服网究制定解决弃水弃风弃光问题的总体实施方案,印发各省(区、市)和电网企业执行。

《国家电网》:今年以来,弃风、弃光情况明显好转。跟哪些因素有关?下一步应如何进一步提升清洁能源消纳水平?

国家能源局新能源司:

今年以来,我们严格落实中央有关工作部署,重点开展了以下工作:一是会同电网企业和地方能源主管部门抓紧研究制定解决弃水弃风弃光问题的实施方案;二是指导督促电网公司优化电网调度,促进跨省资源调剂;三是请各地、发电企业上报2017年煤电机组提升调峰能力改造计划,继续推动煤热血传奇私服电机组提升调峰能力。

在相关政策措施的推动以及各方的共同努力下,今年以来,全国弃风、弃光呈现明显好转趋势。截至4月底,全国弃风电量178亿千瓦时,同比减少68亿千瓦时,平均弃风率15%,同比下降9个百分点;弃光电量28亿千瓦时,同比减少9亿千瓦时,平均弃光率9%,同比下降5个百分点。

下一步,为进一步提升清洁能源消纳水平,需做好以下工作:一是推动实行可再生能源配额考核,进一步研究非化石能源消费比重目变态合击传奇私服标的责任划分与配额指标,积极解决与现有制度的衔接问题,在充分论证的基础上加快建立可再生能源电力配额制度;二是优化电力系统调度运行机制,进一步明确新能源优先发电的实施细则,加快发布《节能低碳电力调度办法》,落实《关于有序放开发用电计划的通知》;三是加强规划的统筹协调,优化风电和光伏发电开发布局,加大力度控制煤电增量建设规模和节奏,严格按标准规划建设热电联产机组;四是深入推进电力市场化改革,重点推动现货电力市场交易试点,加快推动辅助服务市场建设;五是提升系统调峰能力,加快调今日新开私服峰电源建设,推进煤电机组灵活性改造,严格规范自备电厂运行管理。

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私服村清洁互动 · 共享经济下共享单车是否也能带火

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    自2015年10月召开的十八届五中全会中提出了创新、协调、绿色、开放、共享五大发展网通新开传奇私服理念后,带火了很多行业,也衍生网通传奇私服出了一系列专有名词,如小编今天要谈的共享经济链条中的共享单车,以及他与清洁的关系。

先来科普一下共享经济的概念,共享经济一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。也有说共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式原始传奇付出和受益,共同获得经传世最新私服济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

    共享经济这个术语最早由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思于1978年发表的论文Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach(小编寻求了有道帮忙,翻译为《社区结构和协作消费:ARoutine活动方法》)中提出的。共享经济现象却是在最近几年流行的,其主要特点是,包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台,交换闲置物品,分享自己的知识、经验,或者向企业、某个创新项目筹集资金。

 &nbs倚天私服p;  基于互联网+的时代信息洪流,似乎一切都可以与之进行链接,共享单车、共享电动车、共享雨伞、共享篮球、共享洗衣机、共享打印机、共享胶囊公寓、共享停车场,甚至某些好事的标题党标出了“共享女朋友”的搞事概念,实际上就是过年租个假女友回家“交差”的故事。日渐丰富的共享产品纷至沓来,共享经济绝对是2017年度最为火爆的关键词之一。

    在接踵而至的共享经济中,我们也越来越发现在原本一片清澈见底的蓝海中,开始了厮杀,今天听到A单车获得几轮融资千万,明天听到B单车才开始IPO,后天听到C单车死掉了……站在风口的早已占得先机,抢占了一线城市市场,并陆续下沉二三线市场,后续眼馋的单车企业也开始轮番生产,抱定信念在共享单车经济链中杀出一片血路。

“阿姊骑车来,难舍小黄车,徘徊庭树下,车挂东南枝”

    然而,物极必反,当商家削尖了脑袋往共享单车这条路上挤的时候,是否也为随之遇到的共享单车被肆意破坏,随意乱停、乱放影响交通、市容,难以有效管理等烦恼?留点思考时间给自己:毕竟方便人们出行的同时,商家也应该考虑到单车的使用成本及维护成本。

根据中国电子商务研究中心日前发布的《2016年度中国共享经济发展报告》显示,2016年中国共享经济市场规模达39450亿元人民币,增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,中国共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重10%以上。

据央视财经报道,数据显示,全国累计投放共享单车超过1000万辆,目前互联网租赁自行车的用户数量超过了1亿人次(此数据为5月)。5月22日和6月1日,交通运输部通过政府网站和政务先后发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》《关于促进汽车租赁健康发展的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,得到780件意见中有767件对发展互联网租赁自行车表示支持,交通部表示,将引导城市政府因地制宜、因城施策,完善自行车交通网络。

那这些跟清洁行业又有啥关系?

Out了吧,关系大了,身为清洁人,眼瞅着圈子这点事,清洁可以与任何行业+,互联网都能 “互联网+”,清洁行业也能“清洁+”。共享单车虽然交通部发话表示出台措施,热血传奇新开私服但也离不开市政,况且除了绿化,随意摆放新开网通传世私服的单车也会对市容市貌有所影响。单车都上树了,岂不了得?

共享单车已经成为市政清洁的心腹大患

下面小编来为大家算一笔经济账,1000万辆共享单车,如果以每人一天维修100辆计算,需要10万自行车维修师傅,完全可以重振自行车维修业雄风。由于共享单车常年累月、风雨无阻坚守在忽冷忽热的一线环境下,受雾霾、风沙的青睐。夏季,停放在树下的共享单车也会受到空降的一些粘性的东西(说不定也有虫子的排泄物)的光顾,如果长时间得不到清洗,或者仅靠零星的几场暴雨雨水冲刷,对浮尘有用,但耐不了污垢几何,治标不治本。不仅影响市容,而且沾染的污垢保不准骑上去不会弄脏裤子,有就一起私服木有?(用纸是擦不干净的,反正小编是深有体会)如果1000万辆单车每月进行一次清洗的话,每次0.5元,那么将会有500万收益,一年的话就是6000万;如果是一个季度清洗一次,一年也会有2000万的收益。如果清洗一次费用为1元,收益岂不翻倍?算到这小编已经心潮澎湃了,心思早已盘算着开多家共享单车洗车行,写好融资方案,也IPO一下,采取加盟模式,并取个好听一点的名字——24h共享清洗之家。

做清洗需要招人,夫妻店模式是干不过来的,采取“计件收费,手快者多得”那势必会像快递一样,吸引大批的年轻人涌入。粗略算一下,仅清洗共享单车一项又能解决万人的就业问题,顿时觉得清洁行业是高大上的行业,是值得人们挤得头破血流传世私服新开都想进入的行业,而且还能为解决清洁行业老龄化问题,为行业储备年轻人才,是功在当代、利在千秋的大事业。小编顿时觉得自己已经站在了风口,不,自己就是送风机,成为共享单车清洗模式的开创者,自豪感油然而生。

扯远了,小编已然忘了自己还只是一名清洁行业核心期刊——《现代清洁》码字的编辑。面对共享经济,清洁行业又岂能作壁上观、袖手旁观、置若罔闻、置之不理???

不说了,跑偏了,月底截稿,才发现好多稿子还没弄完,我恍惚间闻到了加班的味道……


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